我们国内的高速列车车轮都是从日本,德国进口的,没有自己生产的.
德日断供高铁车轮,6年后中国制造横扫市场,直接卖回德国老家
之所以日本和德国掌握了高铁车轮的制造技术,主要还是和这两个国家的
其重量关乎着整趟列车乘客的性命,但是这高铁车轮的制作工艺非常严格
厉害了!高铁车轮算是被中国玩明白了,直接卖到了德国老家
日德断供高铁车轮,毁掉中国8000万美元订单,正当他们得意之时,不料
日德断供高铁车轮,毁掉8000万美元订单,不料中国 早有应对
据外媒报道,前不久,日本和德国突然宣布暂停向中国出口高铁车轮,而
到如今,我们不仅换上全国产车轮,甚至卖回德国老家,搞得德国人
当前,我们在高铁传动方面主要借鉴了瑞典skf,德国fag,日本ntn等先进
据外媒报道,前不久,日本和德国突然宣布暂停向中国出口高铁车轮,而
它不仅要承受列车和乘客的全部重量,还要在高速运行中保持极高的稳定
日本和德国听到中国坚定有力的回答后,彻底傻眼了.
中国成功制造出高铁车轮,德国工程师不信现场嘲讽,不料启动后彻底看
最卑鄙的还是德国和日本,他们故意不提供高铁车轮给中国,宁愿花天价请
德国高铁车轮都得找中国?被4国垄断的高铁车轮,中国一举打破!
中国选择从德国和日本进口高铁零部件,其中包括车轮
日德断供高铁车轮,毁掉8000万美元订单,不料中国 早有应对
日德断供高铁车轮,毁掉订单8000万美元,不料中国早有应对|日本|和谐号
中国高铁车轮震撼德国,曾被疯狂诋毁如今成出口宠儿
高速列车在日本,法国,德国,英国,荷兰,比利时等国快速发展
印度造高铁,结果还得跟中国买轮子,高铁车轮有多难造?_生产_技术_列车
德日断供高铁车轮,6年后中国制造横扫市场,直接卖回德国老家
德国高铁车轮都得找中国?被4国垄断的高铁车轮,中国一举打破!
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德国要暂停高铁车轮出口:中国高铁发展遇阻?_技术_建设_国家
2017年,就连德国向我国订了大约160件车轮,并且顺利投入运行.
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